ГАК РЯТУВАЛЬНОГО ЧОВНА

Гак для звільнення рятувального човна — це важливий запобіжний пристрій, призначений для автоматичного або ручного звільнення рятувальних шлюпок або плотів із шлюбалок під навантаженням. З номінальною потужністю 37 кН​​ цей гак забезпечує надійне утримання під час звичайних операцій і безпечне, контрольоване звільнення під час екстреної евакуації. Він відповідає найновішим міжнародним нормам безпеки на морі, включаючи SOLAS (Безпека життя на морі), IMO та LSA Code​​, з сертифікатом, виданим KRS та BV.

• Тип: 31КН-37КН
• Максимальне безпечне робоче навантаження: 3700 кг
• Статичне тестове навантаження:92,5 кН (2,5 x SWL)
• Матеріал: нержавіюча сталь 316/дуплекс
• Розміри: 285x260x70 мм
• Вага: 7 кг.

• Підвищення безпеки. Екіпажу потрібно ознайомитися лише з одним гаком, а не з двома. Також немає другого гака, небезпечно розгойдується при опусканні.
• Стійкість до корозії: морська-нержавіюча сталь для суворих умов.
• У разі лиха екіпаж миттєво дізнається, який гачок використовувати, оскільки гачок лише один.
• Економічний, один гачок вирішує все.
• Універсальна сумісність: легко інтегрується з більшістю систем шлюпбалок і конфігурацій рятувальних шлюпок.
• Сертифікована якість: повністю відповідає міжнародним стандартам безпеки на морі.

Він підходить для використання на торговельних суднах, морських платформах, круїзних лайнерах і суднах, які потребують сертифікованих рятувальних -засобів.
Його можна використовувати для рятувальних човнів із навантаженням на шлюпбалку менше 3700 кг та/або на рятувальній плоті, що спускається на воду, місткістю до 40 осіб. Гак можна використовувати як автоматичне звільнення, яке відпускається, коли плавзасіб заходить у воду, або як гачок з ручним звільненням, коли вантаж має бути зняти з гака, перш ніж звільнитися.

Його встановлюють як частину системи шлюпбалок для рятувального човна/рятувального плоту та відповідають за надійне утримання рятувальних засобів, доки не розпочнеться екстрена евакуація, після чого він забезпечує контрольований і безпечний спуск або вільне-падіння.

Ми також пропонуємо гак ручного розблокування 15KN для рятувального човна та гак автоматичного розблокування 25KN для -спущеного на воду рятувального плота, схваленого MED.

Матеріал корпусу: кована легована сталь, оброблена для високої міцності на розрив.

​​Механізм розблокування: може працювати за допомогою ручного важеля або автоматичного розблокування під навантаженням.

Точки кріплення: оснащені штифтами для кріплення до рятувальної шлюпки/плоту та дроту для шлюпбалок/водоспаду.

​​Простота в обслуговуванні: призначена для легкого огляду, тестування та обслуговування.

• Повністю відповідає вимогам Директиви щодо морського обладнання (MED) 2014/90/EU
• SOLAS 1974 з поправками, рег. III/4, III/16, III/34 і X/3,

1. IMO Res.MSC.36(63) - (код HSC 1994) 8,
2. IMO Res.MSC.48(66) - (код LSA) I та IV,
3. IMO Res.MSC.97(73) - (2000 HSC Code) 8,
4. IMO MSC.1/Circ.1419,
5. IMO MSC.1/Circ.1630 Rev 2,
6. IMO MSC.1/Circ.1632,
7. IMO Res.MSC.81(70), зі змінами.

• Корейський реєстраційний номер: MED-MB-1283-21 / MED/1.26a&b (Модуль B)
• BUREAU VERITAS Номер сертифікату: 13168SGI25-MED & 13167SGI25-MED (Модуль F)
• Вся продукція проходить суворе тестування, включаючи:
• Тест на статичне навантаження
• Випробування на корозійну стійкість
• Функціональність і перевірка випуску

Упаковка:
Кожна одиниця окремо упакована в коробку.
Доставка:
​​Термін виконання: зазвичай 4–6 тижнів після підтвердження замовлення (залежно від запасів і налаштувань).
​​Способи доставки: морським, повітряним або експрес-кур'єром для термінових замовлень.
​​Глобальна доставка: доступна по всьому світу на умовах EXW, FOB, CIF, DDU.

Популярні Мітки: гак для випуску рятувального човна, виробники гаків для випуску рятувального човна в Китаї, постачальники, фабрика